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    1. CUSCO大众GTI第二批加强件产品量产到库

      【CUSCO大众GTI第二批加强件产品量产到库】

      【GTI本期量产产品】

      1、VCS,V211 288 A,¥680;

      2、CUSCO 中部散热底板,V211 255 C,¥980;

      3、CUSCO 后中部加强件,V211 492 RC,¥480;

      4、CUSCO 后侧加强件,V211 492 RS,¥1200;

      5、CUSCO 后尾加强件,V211 492 RM,¥780。

      CUSCO中国对GTI车型开发了CUSCO引擎室支撑杆(前顶吧)、CUSCO刹车总泵顶及CUSCO井字加强杆三件强化产品后,第二批量产产品正式到库销售!

      1、VCS(V211-288-A)

      ①采用高强度铝合金,延续了Golf 7 GTI轻量化的设计理念;

      ②外形新颖,中间有醒目的“CUSCO”logo;

      ③中间有时个孔,可供中部散热底板安装。

       

      中部散热底板(V211-255-C)

      ①产品呈板状,四周有向下折弯的加强筋,既保证了产品的刚度,同时向下折弯的加强筋又有将强气流速度的左右,一定程度上增加了车辆的下压力;

      ②板状的板使车辆底盘更加平整,使气流更平顺,一定程度上增加了车辆的下压力;

      ③在护板前部,有两个散热孔,一定程度上降低了排气管周边的温度。

      后中部加强件(V211-492-RC)

      ①采用分体式的后侧加强件,后部加强件又与后中加强件相连,增强了后部的横向刚度;

      ②分体式的后侧加强件上有孔,方便原车手刹管的挂置;

      ③分体式加强件件与车辆底盘原本的棱边形成三角形,优化了车辆后部的受力;

      ④中后加强件本身有加强筋,改善的受力情况;

      ⑤中后加强件有孔位供给中部散热底板安装。

      后侧加强件(V211-492-RS)

      ①采用分体式的后侧加强件,后部加强件又与后中加强件相连,增强了后部的横向刚度;

      ②分体式的后侧加强件上有孔,方便原车手刹管的挂置;

      ③分体式加强件件与车辆底盘原本的棱边形成三角形,优化了车辆后部的受力;

      ④中后加强件本身有加强筋,改善的受力情况;

      ⑤中后加强件有孔位供给中部散热底板安装。

       

      后尾加强件(V211-492-RM)

      ①加强件的受力点在车架的梁上,增强了车体的横向刚度;加强件本身有加强筋,受力合理;

      ②管的走向巧妙,能够恰好避开排气和障碍物;

      ③产品外形美观,焊接纹路规则清晰;包装有条理、整洁,美观。

       

       

      CUSCO中国总代理

      深圳市汇利堡汽车服务有限公司

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